Есть официальное правило, которому должны следовать автовладельцы. Эксплуатационный пробег и время могут отличаться, но указанные пределы не должны превышаться. Несвоевременная замена изношенных расходных материалов и комплектующих может привести к более серьезным последствиям.
- Специфика сервисных услуг
- Периодичность обслуживания
- Требуются запасные части
- График проверок и сервисных работ
- Отсутствие обслуживания
- ТО-1
- ПМ-2
- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 3
- ТО-4
- ТО-5
- ТО-6
- ТО-7
- Примерная стоимость
Особенности проведения ТО
Согласно официальному графику технического обслуживания Lada Grant, владельцы могут своевременно заменять основные компоненты, поддерживать автомобиль в хорошем состоянии и предотвращать внезапные серьезные повреждения, которые иногда очень дорого ремонтировать.
Немаловажно то, что у вас под капотом 16- или 8-клапанный двигатель.
Есть базовый перечень того, что нужно сделать в обязательном порядке во время первой и всех последующих проверок Lada Grant.
Обязательные контрольно-инспекционные работы включают:
- проверяется уровень тормозной жидкости;
- проверяется активация сигнала низкого уровня этой жидкости;
- Оценивается состояние трубопроводов и шлангов тормозной системы;
- проверяется лакокрасочное покрытие;
- Слушаются возможные звуки работы сцепления, коробки передач, двигателя, руля и колес;
- определяется точность работы всех шестерен;
- состояние ручника.
Среди профилактических действий, характерных для любого сервиса Lada Granta, выполняются следующие:
- проверка момента затяжки болтов крепления двигателя и ходовой части;
- замена моторного масла;
- установлен новый масляный фильтр;
- Ремень ГРМ проверен;
- Проверяется состояние резьбовых соединений в кондиционере.
Работы также выполняются в рамках диагностики и регулирования.
Здесь речь идет о проверке и настройке таких узлов и систем:
- угол поворота передних колес;
- ограничители стоп-сигналов;
- РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНОЙ СИЛЫ;
- регулятор тормозных сил;
- ручной тормоз;
- тормозная система;
- передние фары;
- передние фары;
- поворотники;
- выбросы выхлопных газов;
- ЭБУ;
- ошибки в бортовом компьютере;
- усилитель руля.
При обнаружении каких-либо неисправностей в работе их необходимо устранить всеми мерами. К разочарованию водителей, им придется платить за это отдельно, помимо стоимости самого обслуживания.
Периодичность ТО
Водители также должны знать график технического обслуживания Lada Granta, поскольку именно в эти интервалы, по словам производителя автомобилей, заканчивается срок службы некоторых расходных материалов. Кроме того, необходимо настроить некоторые системы, настроить узлы, проверить механизмы и т. Д.
В случае с автомобилями Lada Granta периодичность осмотров зависит от пробега или возраста автомобиля. Это позволяет разбить процедуру на несколько основных этапов обслуживания. Обычно указывается периодичность от нулевой (первой) до восьми (седьмой) проверок.
Фактическая частота, предусмотренная регламентом АвтоВАЗа для моделей Lada Grant, следующая:
- 2000-3000 км;
- 14500-15000 км или 1 год эксплуатации;
- 29500-30500 или 2 года;
- 44500-45500 или 3 года;
- 59500-60500 или 4 года;
- 74500-75500 или 5 лет;
- 89500-90500 или 6 лет;
- 104500-105500 или 7 лет.
Поэтому здесь указана частота проверок для 8 процедур посещения сертифицированного сервисного центра.
Необходимые запчасти
При осмотрах автомобилей Lada Granta от отечественного производителя производится замена отдельных элементов, что предусмотрено регламентом.
Согласно техническому регламенту различают следующие обязательные детали и расходные материалы, подлежащие замене через определенные промежутки времени:
- Воздушный фильтр следует заменять на 30 000, 60 000 и 90 000. км.
- Фильтр салона необходимо заменять каждые 15000, т.е. в рамках ТО1, ТО2 и других.
- Моторное масло, а также масляный фильтр меняют каждые ТО, начиная с т.н. нуль. Здесь есть нюансы. Не все версии Lada Grant пройдут нулевую проверку.
- Тормозную жидкость меняют впервые после 45000 км пробега. км, а то и с пробегом 90 тыс. км.
- Свечи зажигания заменяются одним ТО, то есть при пробеге 30, 60, 90 тысяч. км.
- Согласно изменению регламента, ремень ГРМ должен быть заменен впервые за 75000 рублей. км.
- Приводные ремни необходимо заменять при пробеге 30, 60 и 90 тысяч. км.
- Масло в МКПП используется до 90 тысяч. км.
- Топливный фильтр заменяется так же, как приводной ремень и свечи зажигания.
- Лямбда-зонд или кислородный зонд необходимо заменить в первый раз после 75000 км пробега.
График обслуживания и проводимые работы
Ознакомившись с основной информацией по обслуживанию автомобилей из линейки Lada Granta, необходимо отдельно посмотреть, когда проводится первое ТО автомобиля, чем отличается 8-клапанная версия от 16-ти клапанной. версия клапана, и какой список работ актуален для того или иного ТО.
Нулевое ТО
Хотя это считается первой услугой, на самом деле она равна нулю, поскольку не распространяется на все версии Lada Grant.
Так называемое ТО-0 имеет свои особенности, определенные предписанием отечественного автопроизводителя от 20 марта 2013 года.
В соответствии с этой директивой в случае 8-клапанных двигателей Lada Grant требуется только регулировка клапана в рамках нулевой проверки. Выполняется от 2 до 3 тысяч. км пробег.
Если под капотом стоит 16-клапанный двигатель, ТО-0 не требуется, равно как и записи в сервисной книжке.
Поэтому часто бывает актуально ознакомиться со списком необходимых работ для автомобилей Lada Granta под номерами 1, 2, 3 и всеми последующими регламентированными услугами по техническому обслуживанию. Соблюдая установленные графики и выполняя необходимый перечень работ, вы сможете поддерживать автомобиль в оптимальном техническом состоянии.
Выполняется через год эксплуатации или через 15 тысяч. км пробег.
Здесь перечислены следующие проверки и техническое обслуживание:
- полный перечень рекомендуемых работ по техническому обслуживанию;
- замена салонного фильтра;
- контроль натяжения ремня и регулировка клапана (для 8-клапанных версий);
- система охлаждения и уровень антифриза;
- электрическая инсталляция;
- уровень трансмиссионного масла и признаки протечки;
- приостановка;
- рулевые механизмы;
- аккумуляторный электролит;
- тормозные колодки, цилиндры и пылесборники;
- шаг рулевой рейки;
- люфт на руле;
- кондиционирование воздуха.
Все работы, кроме первых 3-х, относятся к дополнительным.
Действительно через 2 года или после проезда 30 000. км.
В обязательную работу входит:
- все мероприятия по ТО-1;
- замена воздушного фильтра;
- топливный фильтр;
- ремень генератора;
- Свечи зажигания.
Дополнительно проверьте тормозные колодки и состояние тормозного узла.
Требуется при пробеге 45 тысяч. км или через 3 года с момента ввода машины в эксплуатацию.
Обязательно выполнение следующих работ:
- операции в рамках всей деятельности по техническому обслуживанию;
- заменить фильтр салона;
- долить тормозную жидкость;
- отрегулировать зазоры клапанов и проверить натяжение ремня генератора (8-клапанные двигатели);
- заменить охлаждающую жидкость.
Дополнительный осмотр распространяется на работы, указанные в ТО-1.
В рамках 4 плановых проверок перечень работ аналогичен ТО-2. Исключение составляет замена свечей зажигания.
Выполняется после достижения пробега 60 000 км.
Он покрывает пробег 75000 км или 5 лет с начала эксплуатации Lada Granta.
В рамках данной услуги необходимо:
- выполнять работы и проверки согласно ТО-3;
- заменить антифриз (охлаждающую жидкость);Установите новый датчик кислорода;
- Налить новое масло для ручной коробки передач;
- Замените ремень синхронизации, если он является 8-клапанным двигателем.
- Как видите, работы циклически повторяются, а рутинные процедуры не отличаются слишком сильно от предыдущей.
Это уже впечатляет 90 000 километров. При этом выполняется те же операции, которые в случае — 2. Однако также необходимо заменить тормозную жидкость.
В рамках обслуживания обслуживания, на 105 тысяч Км работает похожи на те, которые были сделаны для этого-1.
Невозможно дать точную стоимость, потому что все зависит от конкретной ситуации и списка дополнительных работ для регулируемых. И они будут обязательными.
Примерная стоимость
Согласно официальному веб-сайту АвтоВАЗа, приблизительные тарифы выглядят следующим образом:
Для этого-0 1600 рублей за 8-клапанный лед. Другие версии не передают это-0;
- Т-1 будет стоить 5-6,5 тыс. Рублей;
- PM-2 стоит около 6-7,2 тысячи. Рублей;
- PM-3 стоит от 5 до 6,5 тысяч. Рублей;
- PM-4 от 6 до 7,3 тыс. Грн. Рублей;
- PM-5 стоит от 5 до 6,5 тыс.;
- PM-6 стоит около 11,5 до 12,5 тыс. Рублей
- Точная стоимость может быть определена после диагностики. Мастера сделают список необходимых работ.
Если вы сравниваете со многими другими автомобилями, он дешевый для Lada Grant. Но даже для такого машины вы должны заплатить деньги, если владелец заинтересован в поддержании его в хорошем техническом состоянии.
