Volkswagen Pointer — обзор недорогого и надёжного авто

Volkswagen Pointer однажды установил три мировых рекорда живучести после прохождения теста на надежность и долговечность. Под строгим контролем FIA (Международной автомобильной федерации FIA) VW Pointer легко преодолел сначала пять, затем десять и, наконец, двадцать пять тысяч километров в сложных условиях. У грузовика не было поломок, системных и сборочных сбоев. В России Пойнтер также совершил тест-драйв по маршруту Москва-Челябинск. Без единой вынужденной остановки за 26 часов проехали 2300 км. Какие особенности позволяют этой модели добиваться таких результатов?

Краткий обзор модельного ряда Volkswagen Pointer

Первое поколение этой марки, выпускавшееся в 1994–1996 годах, поставлялось на авторынки Южной Америки. Пятидверный хэтчбек быстро завоевал популярность благодаря доступной цене в 13000 долларов.

История создания марки VW Pointer

Модель Volkswagen Poynter зародилась в Бразилии. Там, на заводах отделения Autolatin немецкого концерна в 1980 году началось производство Volkswagen Gol. В 1994-1996 годах бренд был переименован в Pointer, а за основу был взят Ford Escort пятого поколения. Разработан новый дизайн переднего и заднего бамперов, фар и задних фонарей, внесены незначительные изменения в конструкцию элементов кузова. Пятидверный хэтчбек имел бензиновые двигатели объемом 1,8 и 2,0 литра и механическую пятиступенчатую коробку передач. Производство первого поколения закончилось в 1996 году.

Volkswagen Pointer в России

Впервые этот автомобиль в нашей стране был представлен на Московском автосалоне в 2003 году. Компактный хэтчбек в третьем поколении Volkswagen Gol относится к классу Golf, хотя его габариты немного меньше, чем у Volkswagen Polo.

С сентября 2004 года по июль 2006 года под маркой Volkswagen Poynter в Россию поставлялись трехдверный и пятидверный хэтчбек с передним приводом. Габариты кузова этого автомобиля (длина / ширина / высота) составляют 3807x1650x1410 мм и сопоставимы с габаритами наших «Жигулей», снаряженная масса — 970 кг. Конструкция VW Pointer проста, но надежна.

Двигатель расположен по оси автомобиля, что облегчает доступ при ремонте и осмотрах. Передний привод с длинными ровными карданными валами позволяет подвеске значительно вибрировать в вертикальной плоскости, что является большим плюсом при движении по разбитым российским дорогам.

Марка двигателя — AZN, 67 л.с., номинальная частота вращения 4500 об / мин, объем 1 литр. Используемое топливо — бензин АИ 95. Тип коробки передач — механическая, пятиступенчатая. Спереди установлены дисковые тормоза, а сзади — барабанные. Никаких нововведений в конструкции шасси нет. Передняя подвеска независимая со стойками McPherson, а задняя — полузависимая рычажного типа с гибкой поперечиной. И там, и там установлены стабилизаторы для повышения безопасности при прохождении поворотов.

Автомобиль обладает хорошей динамикой: максимальная скорость — 160 км / час, время разгона до 100 км / час — 15 секунд. Расход топлива — 7,3 литра по городу, 6 литров на 100 км по трассе. Галогенные фары, передние и задние противотуманные фары.

Таблица: комплектации Volkswagen Pointer

Несмотря на привлекательную цену, за два года с 2004 по 2006 год в России было продано всего около 5000 единиц. легковые автомобили.

Особенности модели «Фольксваген Пойнтер» 2005

В 2005 году была представлена ​​новая версия более мощного VW Pointer с бензиновым двигателем 100 л.с. и объемом 1,8 л. Его максимальная скорость составляет 179 км / ч. Кузов остался без изменений и представлен в двух вариантах: трех- и пятидверном. Вместимость еще пять человек.

Технические характеристики VW Pointer 2005

Размеры те же: 3916х1650х1410мм. Новая версия получила пятиступенчатую механическую коробку передач, гидроусилитель, передние подушки безопасности и кондиционер. Расход топлива на 100 км у Pointer 1.8 чуть выше — 9,2 литра по городу и 6,4 — по трассе. Снаряженная масса увеличивается до 975 кг. Для России эта модель вполне подходит, так как в ней нет катализатора, поэтому к некачественному бензину она не привередлива.

Таблица: сравнительные характеристики VW Pointer 1,0 и VW Pointer 1,8

51

Фотогалерея: салон и багажник VW Pointer 1,8 2005

Внутри салона угадывается стиль дизайнеров Volkswagen, хотя выглядит он скромнее. Интерьер состоит из тканевой обивки и декоративных планок в виде алюминиевой ручки переключения передач, велюровых вставок в обивке дверей и хромированных деталей на деталях кузова. Сиденье водителя регулируется по высоте, а задние сиденья откидываются не полностью. Есть 4 динамика и домашнее радио.

Заднюю скамью можно сложить только полностью.

VW Pointer уступает Polo, Getz и Corsa по объему багажного отделения — 285 литров.

Империя светлого велюра — в интерьере.

Видео: Volkswagen Pointer 2005

Преимущества и недостатки «Фольксваген Пойнтер»

Автомобиль хоть и не выглядит столь привлекательно, как модели более престижного класса, но его цена доступна для всех слоев населения. Основная надежда возлагается на бренд Volkswagen, который у большинства водителей ассоциируется с высоким качеством изготовления, надежностью, изысканным интерьером в салоне и оригинальным дизайном снаружи.

• Эта модель имеет следующие преимущества:
• привлекательный внешний вид;
• оптимальное соотношение цены и качества;
• высокий клиренс, надежная подвеска для наших дорог;
• простота использования;

недорогой ремонт и обслуживание.

• Но есть и минусы:
• недостаточно популярны в России;
• однообразная комплектация;
• не очень хорошая звукоизоляция;

Цены автомобиля на рынке б/у машин

Двигатель слабоват на спусках.

Отзывы о Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) 2005 г

Стоимость Volkswagen Pointer в автосалонах подержанных автомобилей от 100 до 200 тысяч рублей. Все машины подготовлены к предпродаже, на них предоставляется гарантия. Цена зависит от года выпуска, комплектации и технического состояния. В Интернете есть много мест, где частные лица продают свои автомобили. Торг желателен, но никто не может гарантировать, что «Пойнтер» продолжится. Опытные водители предупреждают: можно дешево купить, но тогда придется потратиться на замену вышедших из строя деталей. К этому всегда нужно быть готовым.

Динамика очень приличная, учитывая, что автомобиль весит менее 900 кг. 1,8 литра — есть объем 1,0 литра, который не идет, а с подключенным кондиционером на все тошнит. Очень маневренный, удобно парковаться в городе, легко протискиваться в пробках. Последние плановые замены: передние тормозные колодки и диски, прокладка клапанной крышки, катушка зажигания, топливный фильтр, ступичный подшипник, кронштейны передних стоек, Бальный пылесос, охлаждающая жидкость, воздух и масляный фильтр, 5W40 Castrol масло, ремень синхронизации, натяжитель, шунтирующий ремешок, свечи зажигания, задняя стеклоочиститель. Для всех он заплатил около 10 000-15000 рублей, я точно не помню, но привычка поддерживать все элементы управления для частей. Фиксировано легко, не стоит ходить в «офицеры», эта машина в каждой ста ремонта. Моторное масло не, коробки передач передач, как вы должны. Зимой он начинается с первого раза, главное — хорошая батарея, масло и свечи. Для тех, у кого есть сомнения по выбору, я могу сказать, что для небольшой суммы вы можете получить отличный немецкий автомобиль для начинающего водителя!

Андрей, Белгород

http://www.autonavigator.ru/reviews/volkswagen/pointer/30208.html.

Минимальные инвестиции — максимум вождения автомобиля. Доброе утро, а может быть вечером! Я решил написать обзор моей Konika Warówna 🙂 Я хотел что-то надежное, красивое, экономическое и доступное. Кто-то может сказать, что эти функции не могут быть согласованы … Я думал, пока не получил свой указатель. Я посмотрел на обзоры, я прочитал пробную вождение и решил пойти и посмотреть. Я посмотрел на одну машину, другую, и, наконец, я встретил мою! Как только я добрался до него, я понял, что я сам!

Интерьер простой и высокое качество, все под рукой, ничего не настойчиво — только то, что вам нужно!

Я прошел — просто ракета 🙂 Двигатель 1.8 в сочетании с пятью скоростями — отлично!

Я собирался на год, и я счастлив, и есть причина для этого: Эффективность (8 литров в городе и 6 на шоссе) Скорость — это временный дизайн — это простое и надежное руль. Удобный интерьер не грязный

И многое другое … Если вы хотите иметь настоящий, лояльный и надежный друг — выберите Указатель! Советы для покупателей Volkswagen Указатель 1.8 2005 поиск и вы найдете. Самое главное, чтобы чувствовать, что это ваша машина! Дополнительные преимущества: низкий расход топлива — 6 литров на шоссе, 8 в городской устойчивой подвеске Просторное интерьер Недостатки: небольшой багажник

Konstantego 19, Москва

http://avomarket.ru/opinions/volkswagen/pointer/24436/

Пока машина все еще находится на диске, все, кажется, подходит. Маленький, довольно быстро. У меня была как центральная блокировка, так и загрузочные кнопки, а также полное окно с автоматическими окнами, закрывающимися при установке тревоги. Но есть 2 больших «Но» для этой машины 1. Части. Их доступность и цены 2. Готовые обслуживания для ремонта. На самом деле, есть только оригинал, а после сумасшедших цен. Импорт легче импортировать из одной Украины. Например, натяжитель ремня синхронизации у нас есть 15 тр рублей, в наших денег в течение года работы 5 тр. 5 тр. Нормальная Камбера удалось сделать. Магазины просто не имеют к этим данным. Опять же, она летала прокладку на передней крышке распределительного вала (двигатель не нравится, как крепко поворачивается) масло потекало в лестницу. Зимой он сидел на крыше. Шестерни 3 и обратное умерли. Затем назад начал участвовать, третий для продажи пытался даже не трогать. Всего я потратил около 80 тысяч в год, и мне было очень рад, что я повернул его вовремя. Насколько я знаю, генератор упал через неделю после продажи.

НИТЬ:

Весь список будет долго. Машина не нова. Перечисленные амортизаторы, пружины, рулевые стержни, шаровые соединения и т. Д. Натяжитель выхлопных ремней (сохраняется). Заменил облицовку на двигатель. Утечка на новом. Генератор излишек. Система охлаждения умерла 3 и 5 из времени передачи. Очень плохая коробка передач. Рулевая полоса была отключена. Заменил 40 рублей 20 рублей, почти нет гарантии, а гораздо больше.

Iwanow Wiktor Pawłowicz.

https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/pointer/2005/48872/

Обзор: VolkswagenПойнтер — хорошая машина

Плюсы: Обеспечение всем для семьи и перевозки детей.

Недостатки: только для асфальтированных дорог.

Купил на предпродаже Volkswagen Pointer 2005 года выпуска, пробег около 120 000 км. Комфортная, резкая с мотором 1,0 л, довольно ловко разгоняется. Подвеска жесткая, но крепкая. Запчасти для него недорого, за 2 года езды поменял ремень ГРМ на 240 руб, а шаровой колпак на порвать сразу купил шаровую опору за 260 руб (для сравнения десять шарикоподшипников стоили 290-450 руб). В максимальной комплектации я брал за 160000 руб в 2012 году. Та же десятка 2005 года в то время стоила около 170-200 рублей. Нет никаких сомнений в том, что Volkswagen Pointer создавался с расчетом на долговечность. Сейчас машине 9 лет, вся электрика включена, зимой тепло, летом прохладно. Отрегулируйте высоту ремня безопасности. Водительское сиденье тоже регулируется в трех положениях, обогреватель в полном положении может вылететь из машины, рулить приходилось жестко держаться :-). Если у вас есть выбор между ТАЗом и Volkswagen Pointer, выбирайте Volkswagen Pointer.

Год выпуска автомобиля: 2005

Тип двигателя: бензиновый с инжектором

Объем двигателя: 1000 см³

Механическая коробка передач

Тип привода: передний

Дорожный просвет: 219 мм

Подушки безопасности: минимум 2

Общее впечатление: хорошая машина

Григорий Ухов, Пермь

http://otzovik.com/review_1491327.html